A procura de fosfato de ferro de lítio continua a ser forte e a sua parte de mercado registou mais uma vez um novo recorde.A capacidade instalada da bateria doméstica foi de 54Entre elas, a capacidade instalada das baterias de fosfato de ferro e lítio foi de 41,8 GWh, um aumento de 81,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, representando 76,2% da capacidade total instalada,estabelecendo um novo recorde históricoA capacidade instalada das baterias ternárias foi de 13,0 GWh, representando 23,7% da capacidade total instalada, uma queda de 12,9% em relação ao ano anterior.
O mercado de fosfato de ferro de lítio vem crescendo "continuamente" desde 2021.
Desde 2021, a participação de mercado das baterias de fosfato de ferro de lítio na China já superou a das baterias ternárias.O fosfato de ferro de lítio tem vantagens como maior segurança, uma melhor eficiência económica e uma vida mais longa.As vantagens do fosfato de ferro de lítio em termos de segurança e custo tornaram-se cada vez mais importantes nos últimos anos, e o desempenho a baixas temperaturas das baterias de fosfato de ferro e lítio continuou a melhorar.A taxa de penetração das baterias de lítio-fosfato de ferro no domínio dos veículos de novas energias continuou a aumentar.
Em termos de exportações, o crescimento das baterias de lítio-fosfato de ferro também foi muito rápido.,Entre estes, o volume de exportação de baterias de fosfato de lítio-ferro foi de 34,1 GWh, representando 36,9%, um aumento de 26,6% em relação ao mesmo período do mesmo ano;O volume de exportação de baterias ternárias diminuiu 60,6% em relação ao ano anterior.
Em termos de materiais, de acordo com dados da Administração Geral das Alfândegas, o volume de exportação de fosfato de ferro de lítio na China foi de 538 toneladas em setembro de 2024,105% em relação ao mês anterior e 1O volume de exportações de produtos agrícolas foi de 2,12% em relação ao mesmo período do ano passado, estabelecendo um novo recorde de volume de exportações.
01
As encomendas de baterias de fosfato de ferro e de lítio estão a tornar-se cada vez mais frequentes.
Com a redução gradual das existências, espera-se que as perspectivas para a indústria do lítio de ferro fosfato melhorem ainda mais.A indústria da bateria de lítio é um setor cujos elementos fundamentais melhoraram devido a fatores políticos., e o mercado automóvel a curto prazo, juntamente com o plano de produção inesperadamente elevado para o armazenamento de energia,A Comissão considera que a utilização de sistemas de armazenamento de energia não é suficiente para aumentar a procura de energia.A indústria está a experimentar um acentuado aumento da procura de lítio fosfato de ferro de gama alta e o mercado já registou uma situação de escassez de oferta, com um aumento dos preços esperado.
A Bateria China notou que as encomendas de fosfato de ferro de lítio aumentaram significativamente este ano.A Fu Lin Precision Industry anunciou que a sua subsidiária Jiangxi Shenghua assinou um acordo com a CATL., ao abrigo do qual a CATL pagou um depósito para apoiar o projeto da Jiangxi Shenghua de construir uma fábrica de 7,5 milhões de toneladas por ano para materiais de fosfato de ferro e lítio.000 toneladas de fosfato de ferro de lítio proveniente de Jiangxi Shenghua por ano de 2025 a 2027, desde que os produtos apresentem vantagens abrangentes.
Há uma procura excepcionalmente elevada de baterias de fosfato de ferro-lítio (FPL) nos mercados estrangeiros, especialmente na Europa e nos Estados Unidos.A gigante europeia de automóveis Stellantis diz que as baterias LFP são mais competitivas em termos de custos e podem produzir veículos mais acessíveis para a classe médiaAlém disso, este tipo de bateria possui as características de longa vida útil e elevada estabilidade térmica, o que ajuda a fornecer veículos elétricos de alta qualidade e duráveis para os clientes.De acordo com estimativas da indústria, a procura total de baterias de energia e armazenamento de energia na Europa atingirá 150 GWh até 2030, sendo que cerca de metade disso, ou 750 GWh, será obtida através da via LFP.
Em Julho deste ano, o fabricante francês de automóveis Renault assinou um contrato de aquisição de baterias de lítio ferro fosfato de 39 GWh, que serão utilizadas para apoiar os seus veículos elétricos com um total de cerca de 600,000 unidadesRelata-se que o departamento de negócios de veículos elétricos da Renault, Ampere, irá cooperar com a LG Energy Solution e a CATL para estabelecer uma cadeia de fornecimento de baterias de fosfato de ferro e de lítio na Europa.
Em termos de equipamentos, em Março deste ano, a XianDai Intelligent Equipment Co., Ltd. stated that the company had signed a global strategic cooperation agreement with American battery manufacturer ABF to provide ABF with lithium battery smart production line services with a total scale of 20GWhDiz-se que esta foi a maior encomenda de equipamento de bateria de lítio que uma empresa chinesa recebeu nos Estados Unidos na época.A ABF é uma fabricante americana de baterias especializada na fabricação de baterias de fosfato de ferro e lítio, e sua primeira linha de produção localizada em Tucson, Arizona, deverá entrar em operação em 2025.
Vale ressaltar que, no início deste ano, a Samsung SDI declarou que estava a considerar a utilização de equipamentos fornecidos por fornecedores chineses na sua linha de produção de baterias de lítio-fosfato de ferro.Fontes revelaram que a Samsung SDI realizou reuniões a portas fechadas com potenciais fornecedores para explicar seus planos para seu projeto de produção de baterias de fosfato de ferro e lítio.A Samsung SDI deverá fazer pedidos de equipamento este ano e começar a instalá-lo no próximo ano, com a sua linha de produção de baterias de lítio ferro fosfato provavelmente a ser construída na fábrica de Ulsan.
02
A expansão da capacidade está a correr bem.
De acordo com as estimativas da indústria, a procura global de baterias de potência excederá 3500 GWh até 2030, enquanto a procura de baterias de armazenamento de energia atingirá 1200 GWh.As baterias de fosfato de ferro e de lítio deverão representar 45% da parte de mercadoNo setor do armazenamento de energia, as baterias de fosfato de lítio e ferro deverão representar mais de 85% da parte de mercado, com uma procura superior a 1000 GWh.
Em Julho deste ano, a ACT Battery, uma das maiores fabricantes de baterias do mundo, lançou um novo projeto de tecnologia para a produção de fosfato de ferro e lítio.uma joint venture entre a BYD e a fabricante americana de baterias Maxwell Technologies, iniciou um projeto no Mississippi, EUA, com uma capacidade de produção anual de cerca de 21 GWh de baterias quadradas de fosfato de ferro e lítio, cujas entregas deverão começar em 2026; e Envision AESC,um fabricante de baterias apoiado pelo gigante energético chinês Envision Group, iniciou a construção de uma fábrica na Espanha, que se tornará a sua primeira fábrica de baterias de fosfato de ferro e lítio na Europa, após a sua conclusão em 2026.
Em março deste ano,Foi relatado que a CATL estava em negociações com a General Motors para explorar uma parceria de licenciamento de tecnologia e construir conjuntamente uma fábrica de baterias de potência de fosfato de ferro de lítio na América do Norte.A capacidade anual prevista da fábrica não é inferior à da fábrica CATL construída com a Ford Motor, o que significa que a escala de capacidade excederá os 35 GWh.
Em termos de materiais, em Outubro deste ano, a Longpan Technology, uma subsidiária da Longpan Science and Technology,realizou uma cerimónia de assinatura de investimento para a sua primeira fábrica de fosfato de lítio e ferro no exterior do mundoA Agência de Investimento da Indonésia (INA) e a Changzhou Lithium Source assinaram conjuntamente uma carta de intenção de investimento de 200 milhões de dólares.Este plano de investimento permitirá que a fábrica da Changzhou Lithium Source na Indonésia aumente a sua capacidade de produção anual da fase 1 de 30 MW.Após a conclusão e entrada em operação, o projecto pode tornar-se a maior fábrica de materiais de catodo de fosfato de ferro de lítio fora da China.
Em Setembro deste ano, o projeto de fosfato de ferro-lítio de Xiamen do Grupo de Mineração Shengtun foi posto em funcionamento, com um investimento total de cerca de 3,1 mil milhões de yuans.Base de produção de fosfato de ferro de lítio de 000 toneladasDe acordo com o plano, o projeto será dividido em duas fases e está programado para ser totalmente concluído e colocado em operação no quarto trimestre de 2026.A Wanrun New Energy anunciou que construiria 50Uma instalação de produção de fosfato de ferro de lítio de 1000 toneladas na Carolina do Sul, EUA.
Atualmente, cada vez mais fabricantes de automóveis estão a adoptar baterias de fosfato de ferro-lítio.Mercedes-BenzNo que respeita às baterias de fosfato de ferro-lítio, a Ford, a Hyundai, a Renault, a General Motors, a Nissan e a Honda já têm ou pretendem expandir ainda mais a sua instalação.A parte de mercado das baterias de fosfato de ferro e de lítio continuará a aumentar no futuro..
A procura de fosfato de ferro de lítio continua a ser forte e a sua parte de mercado registou mais uma vez um novo recorde.A capacidade instalada da bateria doméstica foi de 54Entre elas, a capacidade instalada das baterias de fosfato de ferro e lítio foi de 41,8 GWh, um aumento de 81,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, representando 76,2% da capacidade total instalada,estabelecendo um novo recorde históricoA capacidade instalada das baterias ternárias foi de 13,0 GWh, representando 23,7% da capacidade total instalada, uma queda de 12,9% em relação ao ano anterior.
O mercado de fosfato de ferro de lítio vem crescendo "continuamente" desde 2021.
Desde 2021, a participação de mercado das baterias de fosfato de ferro de lítio na China já superou a das baterias ternárias.O fosfato de ferro de lítio tem vantagens como maior segurança, uma melhor eficiência económica e uma vida mais longa.As vantagens do fosfato de ferro de lítio em termos de segurança e custo tornaram-se cada vez mais importantes nos últimos anos, e o desempenho a baixas temperaturas das baterias de fosfato de ferro e lítio continuou a melhorar.A taxa de penetração das baterias de lítio-fosfato de ferro no domínio dos veículos de novas energias continuou a aumentar.
Em termos de exportações, o crescimento das baterias de lítio-fosfato de ferro também foi muito rápido.,Entre estes, o volume de exportação de baterias de fosfato de lítio-ferro foi de 34,1 GWh, representando 36,9%, um aumento de 26,6% em relação ao mesmo período do mesmo ano;O volume de exportação de baterias ternárias diminuiu 60,6% em relação ao ano anterior.
Em termos de materiais, de acordo com dados da Administração Geral das Alfândegas, o volume de exportação de fosfato de ferro de lítio na China foi de 538 toneladas em setembro de 2024,105% em relação ao mês anterior e 1O volume de exportações de produtos agrícolas foi de 2,12% em relação ao mesmo período do ano passado, estabelecendo um novo recorde de volume de exportações.
01
As encomendas de baterias de fosfato de ferro e de lítio estão a tornar-se cada vez mais frequentes.
Com a redução gradual das existências, espera-se que as perspectivas para a indústria do lítio de ferro fosfato melhorem ainda mais.A indústria da bateria de lítio é um setor cujos elementos fundamentais melhoraram devido a fatores políticos., e o mercado automóvel a curto prazo, juntamente com o plano de produção inesperadamente elevado para o armazenamento de energia,A Comissão considera que a utilização de sistemas de armazenamento de energia não é suficiente para aumentar a procura de energia.A indústria está a experimentar um acentuado aumento da procura de lítio fosfato de ferro de gama alta e o mercado já registou uma situação de escassez de oferta, com um aumento dos preços esperado.
A Bateria China notou que as encomendas de fosfato de ferro de lítio aumentaram significativamente este ano.A Fu Lin Precision Industry anunciou que a sua subsidiária Jiangxi Shenghua assinou um acordo com a CATL., ao abrigo do qual a CATL pagou um depósito para apoiar o projeto da Jiangxi Shenghua de construir uma fábrica de 7,5 milhões de toneladas por ano para materiais de fosfato de ferro e lítio.000 toneladas de fosfato de ferro de lítio proveniente de Jiangxi Shenghua por ano de 2025 a 2027, desde que os produtos apresentem vantagens abrangentes.
Há uma procura excepcionalmente elevada de baterias de fosfato de ferro-lítio (FPL) nos mercados estrangeiros, especialmente na Europa e nos Estados Unidos.A gigante europeia de automóveis Stellantis diz que as baterias LFP são mais competitivas em termos de custos e podem produzir veículos mais acessíveis para a classe médiaAlém disso, este tipo de bateria possui as características de longa vida útil e elevada estabilidade térmica, o que ajuda a fornecer veículos elétricos de alta qualidade e duráveis para os clientes.De acordo com estimativas da indústria, a procura total de baterias de energia e armazenamento de energia na Europa atingirá 150 GWh até 2030, sendo que cerca de metade disso, ou 750 GWh, será obtida através da via LFP.
Em Julho deste ano, o fabricante francês de automóveis Renault assinou um contrato de aquisição de baterias de lítio ferro fosfato de 39 GWh, que serão utilizadas para apoiar os seus veículos elétricos com um total de cerca de 600,000 unidadesRelata-se que o departamento de negócios de veículos elétricos da Renault, Ampere, irá cooperar com a LG Energy Solution e a CATL para estabelecer uma cadeia de fornecimento de baterias de fosfato de ferro e de lítio na Europa.
Em termos de equipamentos, em Março deste ano, a XianDai Intelligent Equipment Co., Ltd. stated that the company had signed a global strategic cooperation agreement with American battery manufacturer ABF to provide ABF with lithium battery smart production line services with a total scale of 20GWhDiz-se que esta foi a maior encomenda de equipamento de bateria de lítio que uma empresa chinesa recebeu nos Estados Unidos na época.A ABF é uma fabricante americana de baterias especializada na fabricação de baterias de fosfato de ferro e lítio, e sua primeira linha de produção localizada em Tucson, Arizona, deverá entrar em operação em 2025.
Vale ressaltar que, no início deste ano, a Samsung SDI declarou que estava a considerar a utilização de equipamentos fornecidos por fornecedores chineses na sua linha de produção de baterias de lítio-fosfato de ferro.Fontes revelaram que a Samsung SDI realizou reuniões a portas fechadas com potenciais fornecedores para explicar seus planos para seu projeto de produção de baterias de fosfato de ferro e lítio.A Samsung SDI deverá fazer pedidos de equipamento este ano e começar a instalá-lo no próximo ano, com a sua linha de produção de baterias de lítio ferro fosfato provavelmente a ser construída na fábrica de Ulsan.
02
A expansão da capacidade está a correr bem.
De acordo com as estimativas da indústria, a procura global de baterias de potência excederá 3500 GWh até 2030, enquanto a procura de baterias de armazenamento de energia atingirá 1200 GWh.As baterias de fosfato de ferro e de lítio deverão representar 45% da parte de mercadoNo setor do armazenamento de energia, as baterias de fosfato de lítio e ferro deverão representar mais de 85% da parte de mercado, com uma procura superior a 1000 GWh.
Em Julho deste ano, a ACT Battery, uma das maiores fabricantes de baterias do mundo, lançou um novo projeto de tecnologia para a produção de fosfato de ferro e lítio.uma joint venture entre a BYD e a fabricante americana de baterias Maxwell Technologies, iniciou um projeto no Mississippi, EUA, com uma capacidade de produção anual de cerca de 21 GWh de baterias quadradas de fosfato de ferro e lítio, cujas entregas deverão começar em 2026; e Envision AESC,um fabricante de baterias apoiado pelo gigante energético chinês Envision Group, iniciou a construção de uma fábrica na Espanha, que se tornará a sua primeira fábrica de baterias de fosfato de ferro e lítio na Europa, após a sua conclusão em 2026.
Em março deste ano,Foi relatado que a CATL estava em negociações com a General Motors para explorar uma parceria de licenciamento de tecnologia e construir conjuntamente uma fábrica de baterias de potência de fosfato de ferro de lítio na América do Norte.A capacidade anual prevista da fábrica não é inferior à da fábrica CATL construída com a Ford Motor, o que significa que a escala de capacidade excederá os 35 GWh.
Em termos de materiais, em Outubro deste ano, a Longpan Technology, uma subsidiária da Longpan Science and Technology,realizou uma cerimónia de assinatura de investimento para a sua primeira fábrica de fosfato de lítio e ferro no exterior do mundoA Agência de Investimento da Indonésia (INA) e a Changzhou Lithium Source assinaram conjuntamente uma carta de intenção de investimento de 200 milhões de dólares.Este plano de investimento permitirá que a fábrica da Changzhou Lithium Source na Indonésia aumente a sua capacidade de produção anual da fase 1 de 30 MW.Após a conclusão e entrada em operação, o projecto pode tornar-se a maior fábrica de materiais de catodo de fosfato de ferro de lítio fora da China.
Em Setembro deste ano, o projeto de fosfato de ferro-lítio de Xiamen do Grupo de Mineração Shengtun foi posto em funcionamento, com um investimento total de cerca de 3,1 mil milhões de yuans.Base de produção de fosfato de ferro de lítio de 000 toneladasDe acordo com o plano, o projeto será dividido em duas fases e está programado para ser totalmente concluído e colocado em operação no quarto trimestre de 2026.A Wanrun New Energy anunciou que construiria 50Uma instalação de produção de fosfato de ferro de lítio de 1000 toneladas na Carolina do Sul, EUA.
Atualmente, cada vez mais fabricantes de automóveis estão a adoptar baterias de fosfato de ferro-lítio.Mercedes-BenzNo que respeita às baterias de fosfato de ferro-lítio, a Ford, a Hyundai, a Renault, a General Motors, a Nissan e a Honda já têm ou pretendem expandir ainda mais a sua instalação.A parte de mercado das baterias de fosfato de ferro e de lítio continuará a aumentar no futuro..
