Principais informações sobre o mercado
O mercado norte-americano de reciclagem de baterias de íons de lítio foi avaliado em 66,34 milhões de dólares americanos em 2020.8 milhões de dólares até 2028, registrando uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 19,1% durante 2021-2028. O impacto regional do COVID-19 foi sem precedentes e drástico,exercendo uma influência negativa na procura do mercado nesta região durante toda a pandemiaDe acordo com a nossa análise regional, o mercado regional registou um crescimento lento de 11,8% em 2020, em comparação com o crescimento médio anual registrado entre 2017 e 2019.O aumento da CAGR pode ser atribuído à recuperação da demanda e expansão do mercado após o fim da pandemia..
Os avanços notáveis na reciclagem global de baterias impulsionaram a expansão da infraestrutura de reciclagem de baterias de íons de lítio.As revoluções na indústria eletrônica de consumo e automotiva provocaram uma mudança maciça para dispositivos e veículos movidos a bateriaA crescente adopção das baterias de iões de lítio, juntamente com um volume crescente de baterias que chegam ao seu fim de vida, contribuem para o crescimento do número de baterias de iões de lítio.aumentou a procura de serviços de reciclagem de baterias de iões de lítio.
Os bloqueios nas cadeias de suprimentos e canais de distribuição impediram o crescimento do mercado durante a pandemia COVID-19.
A pandemia de COVID-19 exerceu impactos adversos em quase todos os setores.Inflictindo grandes perdas a uma ampla gama de indústriasO sector da reciclagem de baterias de iões de lítio também sofreu reveses substanciais.As perturbações nestes sectores diminuíram os investimentos no mercado.
As interrupções nas cadeias de abastecimento e nas rotas logísticas impediram o transporte de baterias de íons de lítio usadas para instalações de reciclagem noutras regiões.Isto cortou directamente o fornecimento de baterias de segunda mão entregues às empresas para reciclagem e perturbou gravemente as suas operações diárias..
As últimas tendências
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A determinação de comercializar tecnologias para processos de reciclagem representa uma tendência crítica.
A indústria tem sido testemunha de abordagens de desenvolvimento notáveis adotadas por vários intervenientes da indústria para aumentar a capacidade de reciclagem e impulsionar o crescimento do mercado.A construção de novas instalações deverá impulsionar significativamente os níveis de industrialização e pode criar uma forte procura de novas tecnologias nos próximos anos..
Por exemplo, a Li-Cycle anunciou uma nova fábrica de reciclagem em Rochester, Nova York, em dezembro de 2020.Adopta um processo horizontal de reciclagem do alumínio e técnicas hidrometallúrgicas para atingir uma taxa de reciclagem de 95%Em abril de 2021, a Li-Cycle Corporation revelou planos para construir outra fábrica de reciclagem de baterias de íons de lítio em Gilbert, Arizona.Trata-se da segunda fábrica da empresa nos Estados Unidos e da sua terceira instalação a nível mundial, com uma capacidade máxima de processamento anual de 10.000 toneladas métricas de baterias em fim de vida.
As regulamentações rigorosas que proíbem o descarte de resíduos não tratados estão a alimentar a expansão do mercado
Todos os resíduos eletrónicos geram grandes volumes de resíduos tóxicos que acabam nos aterros sanitários.As baterias de íons de lítio são classificadas como resíduos eletrónicos perigosos devido ao risco de incêndio caso sejam descartadas de forma inadequada.Além disso, o descarte ilegal de resíduos electrónicos em lotes vazios tornou-se uma preocupação ambiental premente.Os governos introduziram enquadramentos regulamentares que regem a gestão de resíduos químicos e electrónicos, que deverá impulsionar o crescimento do mercado norte-americano de reciclagem de baterias de iões de lítio nos próximos anos.
Por exemplo, nos termos do Regulamento 30/20 da Ontário, todos os fabricantes sujeitos à secção 12 são obrigados a estabelecer e operar um sistema de gestão de baterias durante o período de conformidade.Serão lançados programas obrigatórios de promoção e educação para sensibilizar o público para as iniciativas dos produtores em matéria de recolha de baterias, redução, reutilização, reciclagem e valorização dos materiais, bem como incentivar a participação do público nessas iniciativas.
Fatores determinantes
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As regulamentações governamentais visam impulsionar a adoção de fontes de energia mais limpas e liberar novos potenciais.
A mudança crescente para a utilização de energia limpa para fornecer energia para diversas aplicações provavelmente acelerará a expansão do mercado.As tendências regionais apontam para um aumento acentuado das instalações de baterias de íons de lítio para armazenamento de energia em larga escala e veículos elétricos (VE)A previsão de aumento da utilização destas baterias em vários casos de utilização levará à substituição de baterias mais antigas com desempenho inferior.gerar resíduos que criem oportunidades de reciclagem.
De acordo com um relatório da NREL sobre armazenamento de baterias em escala de rede, a química de íons de lítio dominou o mercado de armazenamento de baterias em escala de rede dos EUA em 2020.Impulsionado pela inovação tecnológica e pela expansão da capacidade de fabrico, o custo dos produtos químicos de iões de lítio despencou 70% entre 2010 e 2016, com previsões de novas reduções de preços (Curry 2017).
De acordo com a Administração de Informação de Energia dos EUA, a capacidade de armazenamento de baterias instalada nos Estados Unidos em 2017 atingiu 240 MWh com uma potência de saída de 120 megawatts,As baterias de iões de lítio representaram mais de 90% desta capacidade de energiaA crescente utilização de baterias de iões de lítio no armazenamento de energia em escala de rede e a crescente procura por tais baterias têm alimentado o crescimento do mercado regional de reciclagem de baterias de iões de lítio.
A crescente aceitação de veículos elétricos movidos por baterias de íons de lítio impulsiona a expansão do mercado
As nações em todo o mundo testemunharam uma mudança para veículos elétricos para reduzir as emissões de carbono e impulsionar um progresso robusto em toda a indústria.A adopção de diversos modelos de veículos elétricos aumentou constantemente ao longo dos anosDe acordo com a Administração de Informação de Energia, o mercado automotivo dos EUA encolheu 23% em 2020,No entanto, as matrículas de veículos elétricos diminuíram menos acentuadamente do que o mercado global.
Um total de 295 000 novos veículos elétricos foram registados em 2020, dos quais aproximadamente 78% eram veículos elétricos a bateria (BEV), com as suas vendas a aumentar em 2%.Os incentivos do governo foram reduzidos em 2020 porque a Tesla e a General Motors esgotaram seus créditos fiscais disponíveis.No Canadá, o mercado de automóveis novos diminuiu 21%, enquanto as matrículas de veículos eléctricos permaneceram quase estagnadas em comparação com 51 no ano anterior.000O Canadá é o oitavo maior mercado de veículos elétricos do mundo e registrou mais de 40.000 vendas de veículos elétricos em 2018.Um volume crescente de baterias de iões de lítio atingirá o fim da sua vida útil e tornar-se-á elegível para reciclagem.
O aumento da consciência ambiental entre as empresas e os consumidores, juntamente com as altas taxas de adoção de veículos elétricos nos Estados Unidos e no Canadá, serve como uma grande força motriz para este mercado.
Fatores limitantes
O elevado investimento de capital e a ausência de políticas rigorosas constituem os principais factores limitantes.
A construção de novas infra-estruturas exige custos iniciais elevados, bem como cadeias de abastecimento e reciclagem estáveis, o que restringe o mercado de reciclagem de baterias de iões de lítio.A falta de enquadramentos regulamentares adequados nos países que reciclam materiais de baterias pode dificultar a expansão industrialA reciclagem de resíduos eletrónicos nos Estados Unidos é regulamentada a nível estadual, sendo que apenas metade dos seus estados promulgou legislação de reciclagem de resíduos eletrónicos.Este conjunto fragmentado de regulamentações cria obstáculos para as empresas que pretendem conceber produtos para uma melhor reciclagem.
Através da análise química
O segmento do óxido de cobalto de lítio (LCO) pode manter a maior parte devido aos elevados retornos da reciclagem.
Com base nas diferenças na química das baterias, o mercado norte-americano é segmentado em óxido de cobalto de lítio, fosfato de ferro de lítio, óxido de cobalto de lítio,Óxido de alumínio de níquel de lítio, cobalto e óxido de cobalto de níquel de lítio, manganês.
O segmento do óxido de cobalto de lítio detém a maior parte do mercado devido à ampla aplicação das baterias de íons de lítio LCO em produtos eletrónicos.O consumo e a rápida obsolescência dos dispositivos electrónicos geram enormes volumes de resíduos electrónicos.
Como fonte primária de energia, as baterias de iões de lítio são um dos principais contribuintes para esses resíduos eletrónicos.As baterias de óxido de lítio e cobalto também produzem os lucros mais lucrativos da reciclagemAs baterias de fosfato de ferro de lítio utilizam fosfato como material catódico.e são aplicados em cenários que exigem uma longa vida útil e um desempenho de segurança proeminente, como as motocicletas elétricasAs baterias de óxido de manganês de lítio possuem uma estabilidade superior a altas temperaturas e uma segurança melhorada em comparação com outras baterias de íons de lítio, por isso são utilizadas em instrumentos médicos.,Ferramentas elétricas, bicicletas elétricas e outros equipamentos.
As baterias de óxido de alumínio de níquel-lítio-cobalto são aplicadas em conjuntos de motores e sistemas de armazenamento de energia da rede.
Graças à sua densidade energética e à sua vida útil favoráveis, apresentam um potencial promissor de utilização na indústria automóvel.As baterias de óxido de cobalto de níquel de lítio e manganês apresentam uma elevada densidade de energia específica ou uma elevada potência específica, em vez de ambas simultaneamente, e são utilizadas em ferramentas eléctricas e sistemas de propulsão de veículos.que conduz a variações nos custos de reciclagem e no valor económico residual.
Análise da fonte
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A adoção de eletrónica impulsionará o crescimento deste segmento de mercado.
Por fonte, o mercado é segmentado em eletrónica, ferramentas eléctricas, veículos eléctricos e outros.
O segmento da electrónica representa a maior parte das baterias de íons de lítio recicladas.A crescente utilização por parte dos consumidores de produtos eletrónicos portáteis alimentados por baterias levou a um volume crescente de baterias de segunda mão, o que contribui para a parte dominante de mercado do sector da electrónica.
O segmento de ferramentas elétricas abrange as baterias de íons de lítio em fim de vida útil provenientes de ferramentas elétricas recicladas através de uma variedade de processos.As baterias LMO e NMC são os principais tipos de baterias neste segmento de mercadoO segmento dos veículos elétricos refere-se às baterias de iões de lítio em fim de vida recuperadas de veículos elétricos através de múltiplas técnicas de reciclagem.Baterias NMC e NCA.
Os veículos elétricos representam um dos segmentos de mais rápido crescimento, impulsionado pela crescente procura de veículos elétricos e pelo aumento dos investimentos dos fabricantes especializados na reciclagem de baterias de veículos elétricos.Os outros segmentos abrangem baterias de iões de lítio em fim de vida útil de indústrias adicionais, incluindo a automação industrial, UPS/data centers e telecomunicações, que são reciclados utilizando diversos métodos de reciclagem.
Principais informações sobre o mercado
O mercado norte-americano de reciclagem de baterias de íons de lítio foi avaliado em 66,34 milhões de dólares americanos em 2020.8 milhões de dólares até 2028, registrando uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 19,1% durante 2021-2028. O impacto regional do COVID-19 foi sem precedentes e drástico,exercendo uma influência negativa na procura do mercado nesta região durante toda a pandemiaDe acordo com a nossa análise regional, o mercado regional registou um crescimento lento de 11,8% em 2020, em comparação com o crescimento médio anual registrado entre 2017 e 2019.O aumento da CAGR pode ser atribuído à recuperação da demanda e expansão do mercado após o fim da pandemia..
Os avanços notáveis na reciclagem global de baterias impulsionaram a expansão da infraestrutura de reciclagem de baterias de íons de lítio.As revoluções na indústria eletrônica de consumo e automotiva provocaram uma mudança maciça para dispositivos e veículos movidos a bateriaA crescente adopção das baterias de iões de lítio, juntamente com um volume crescente de baterias que chegam ao seu fim de vida, contribuem para o crescimento do número de baterias de iões de lítio.aumentou a procura de serviços de reciclagem de baterias de iões de lítio.
Os bloqueios nas cadeias de suprimentos e canais de distribuição impediram o crescimento do mercado durante a pandemia COVID-19.
A pandemia de COVID-19 exerceu impactos adversos em quase todos os setores.Inflictindo grandes perdas a uma ampla gama de indústriasO sector da reciclagem de baterias de iões de lítio também sofreu reveses substanciais.As perturbações nestes sectores diminuíram os investimentos no mercado.
As interrupções nas cadeias de abastecimento e nas rotas logísticas impediram o transporte de baterias de íons de lítio usadas para instalações de reciclagem noutras regiões.Isto cortou directamente o fornecimento de baterias de segunda mão entregues às empresas para reciclagem e perturbou gravemente as suas operações diárias..
As últimas tendências
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A determinação de comercializar tecnologias para processos de reciclagem representa uma tendência crítica.
A indústria tem sido testemunha de abordagens de desenvolvimento notáveis adotadas por vários intervenientes da indústria para aumentar a capacidade de reciclagem e impulsionar o crescimento do mercado.A construção de novas instalações deverá impulsionar significativamente os níveis de industrialização e pode criar uma forte procura de novas tecnologias nos próximos anos..
Por exemplo, a Li-Cycle anunciou uma nova fábrica de reciclagem em Rochester, Nova York, em dezembro de 2020.Adopta um processo horizontal de reciclagem do alumínio e técnicas hidrometallúrgicas para atingir uma taxa de reciclagem de 95%Em abril de 2021, a Li-Cycle Corporation revelou planos para construir outra fábrica de reciclagem de baterias de íons de lítio em Gilbert, Arizona.Trata-se da segunda fábrica da empresa nos Estados Unidos e da sua terceira instalação a nível mundial, com uma capacidade máxima de processamento anual de 10.000 toneladas métricas de baterias em fim de vida.
As regulamentações rigorosas que proíbem o descarte de resíduos não tratados estão a alimentar a expansão do mercado
Todos os resíduos eletrónicos geram grandes volumes de resíduos tóxicos que acabam nos aterros sanitários.As baterias de íons de lítio são classificadas como resíduos eletrónicos perigosos devido ao risco de incêndio caso sejam descartadas de forma inadequada.Além disso, o descarte ilegal de resíduos electrónicos em lotes vazios tornou-se uma preocupação ambiental premente.Os governos introduziram enquadramentos regulamentares que regem a gestão de resíduos químicos e electrónicos, que deverá impulsionar o crescimento do mercado norte-americano de reciclagem de baterias de iões de lítio nos próximos anos.
Por exemplo, nos termos do Regulamento 30/20 da Ontário, todos os fabricantes sujeitos à secção 12 são obrigados a estabelecer e operar um sistema de gestão de baterias durante o período de conformidade.Serão lançados programas obrigatórios de promoção e educação para sensibilizar o público para as iniciativas dos produtores em matéria de recolha de baterias, redução, reutilização, reciclagem e valorização dos materiais, bem como incentivar a participação do público nessas iniciativas.
Fatores determinantes
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As regulamentações governamentais visam impulsionar a adoção de fontes de energia mais limpas e liberar novos potenciais.
A mudança crescente para a utilização de energia limpa para fornecer energia para diversas aplicações provavelmente acelerará a expansão do mercado.As tendências regionais apontam para um aumento acentuado das instalações de baterias de íons de lítio para armazenamento de energia em larga escala e veículos elétricos (VE)A previsão de aumento da utilização destas baterias em vários casos de utilização levará à substituição de baterias mais antigas com desempenho inferior.gerar resíduos que criem oportunidades de reciclagem.
De acordo com um relatório da NREL sobre armazenamento de baterias em escala de rede, a química de íons de lítio dominou o mercado de armazenamento de baterias em escala de rede dos EUA em 2020.Impulsionado pela inovação tecnológica e pela expansão da capacidade de fabrico, o custo dos produtos químicos de iões de lítio despencou 70% entre 2010 e 2016, com previsões de novas reduções de preços (Curry 2017).
De acordo com a Administração de Informação de Energia dos EUA, a capacidade de armazenamento de baterias instalada nos Estados Unidos em 2017 atingiu 240 MWh com uma potência de saída de 120 megawatts,As baterias de iões de lítio representaram mais de 90% desta capacidade de energiaA crescente utilização de baterias de iões de lítio no armazenamento de energia em escala de rede e a crescente procura por tais baterias têm alimentado o crescimento do mercado regional de reciclagem de baterias de iões de lítio.
A crescente aceitação de veículos elétricos movidos por baterias de íons de lítio impulsiona a expansão do mercado
As nações em todo o mundo testemunharam uma mudança para veículos elétricos para reduzir as emissões de carbono e impulsionar um progresso robusto em toda a indústria.A adopção de diversos modelos de veículos elétricos aumentou constantemente ao longo dos anosDe acordo com a Administração de Informação de Energia, o mercado automotivo dos EUA encolheu 23% em 2020,No entanto, as matrículas de veículos elétricos diminuíram menos acentuadamente do que o mercado global.
Um total de 295 000 novos veículos elétricos foram registados em 2020, dos quais aproximadamente 78% eram veículos elétricos a bateria (BEV), com as suas vendas a aumentar em 2%.Os incentivos do governo foram reduzidos em 2020 porque a Tesla e a General Motors esgotaram seus créditos fiscais disponíveis.No Canadá, o mercado de automóveis novos diminuiu 21%, enquanto as matrículas de veículos eléctricos permaneceram quase estagnadas em comparação com 51 no ano anterior.000O Canadá é o oitavo maior mercado de veículos elétricos do mundo e registrou mais de 40.000 vendas de veículos elétricos em 2018.Um volume crescente de baterias de iões de lítio atingirá o fim da sua vida útil e tornar-se-á elegível para reciclagem.
O aumento da consciência ambiental entre as empresas e os consumidores, juntamente com as altas taxas de adoção de veículos elétricos nos Estados Unidos e no Canadá, serve como uma grande força motriz para este mercado.
Fatores limitantes
O elevado investimento de capital e a ausência de políticas rigorosas constituem os principais factores limitantes.
A construção de novas infra-estruturas exige custos iniciais elevados, bem como cadeias de abastecimento e reciclagem estáveis, o que restringe o mercado de reciclagem de baterias de iões de lítio.A falta de enquadramentos regulamentares adequados nos países que reciclam materiais de baterias pode dificultar a expansão industrialA reciclagem de resíduos eletrónicos nos Estados Unidos é regulamentada a nível estadual, sendo que apenas metade dos seus estados promulgou legislação de reciclagem de resíduos eletrónicos.Este conjunto fragmentado de regulamentações cria obstáculos para as empresas que pretendem conceber produtos para uma melhor reciclagem.
Através da análise química
O segmento do óxido de cobalto de lítio (LCO) pode manter a maior parte devido aos elevados retornos da reciclagem.
Com base nas diferenças na química das baterias, o mercado norte-americano é segmentado em óxido de cobalto de lítio, fosfato de ferro de lítio, óxido de cobalto de lítio,Óxido de alumínio de níquel de lítio, cobalto e óxido de cobalto de níquel de lítio, manganês.
O segmento do óxido de cobalto de lítio detém a maior parte do mercado devido à ampla aplicação das baterias de íons de lítio LCO em produtos eletrónicos.O consumo e a rápida obsolescência dos dispositivos electrónicos geram enormes volumes de resíduos electrónicos.
Como fonte primária de energia, as baterias de iões de lítio são um dos principais contribuintes para esses resíduos eletrónicos.As baterias de óxido de lítio e cobalto também produzem os lucros mais lucrativos da reciclagemAs baterias de fosfato de ferro de lítio utilizam fosfato como material catódico.e são aplicados em cenários que exigem uma longa vida útil e um desempenho de segurança proeminente, como as motocicletas elétricasAs baterias de óxido de manganês de lítio possuem uma estabilidade superior a altas temperaturas e uma segurança melhorada em comparação com outras baterias de íons de lítio, por isso são utilizadas em instrumentos médicos.,Ferramentas elétricas, bicicletas elétricas e outros equipamentos.
As baterias de óxido de alumínio de níquel-lítio-cobalto são aplicadas em conjuntos de motores e sistemas de armazenamento de energia da rede.
Graças à sua densidade energética e à sua vida útil favoráveis, apresentam um potencial promissor de utilização na indústria automóvel.As baterias de óxido de cobalto de níquel de lítio e manganês apresentam uma elevada densidade de energia específica ou uma elevada potência específica, em vez de ambas simultaneamente, e são utilizadas em ferramentas eléctricas e sistemas de propulsão de veículos.que conduz a variações nos custos de reciclagem e no valor económico residual.
Análise da fonte
![]()
A adoção de eletrónica impulsionará o crescimento deste segmento de mercado.
Por fonte, o mercado é segmentado em eletrónica, ferramentas eléctricas, veículos eléctricos e outros.
O segmento da electrónica representa a maior parte das baterias de íons de lítio recicladas.A crescente utilização por parte dos consumidores de produtos eletrónicos portáteis alimentados por baterias levou a um volume crescente de baterias de segunda mão, o que contribui para a parte dominante de mercado do sector da electrónica.
O segmento de ferramentas elétricas abrange as baterias de íons de lítio em fim de vida útil provenientes de ferramentas elétricas recicladas através de uma variedade de processos.As baterias LMO e NMC são os principais tipos de baterias neste segmento de mercadoO segmento dos veículos elétricos refere-se às baterias de iões de lítio em fim de vida recuperadas de veículos elétricos através de múltiplas técnicas de reciclagem.Baterias NMC e NCA.
Os veículos elétricos representam um dos segmentos de mais rápido crescimento, impulsionado pela crescente procura de veículos elétricos e pelo aumento dos investimentos dos fabricantes especializados na reciclagem de baterias de veículos elétricos.Os outros segmentos abrangem baterias de iões de lítio em fim de vida útil de indústrias adicionais, incluindo a automação industrial, UPS/data centers e telecomunicações, que são reciclados utilizando diversos métodos de reciclagem.